Británie se rozhodla udělat odvážný krok k zelenější budoucnosti – vzniká nový fond na podporu vodíkových a elektrických lodí. Už brzy by díky finanční injekci mohly moderní ekologické technologie proměnit nejen plavidla, ale i samotné přístavy po celé zemi.
Kontejnerová loď Maersk, ilustrační foto
Zdroj: WikimediaImages / Pixabay
Nové technologie pro přístavy: Vodíkové lodě i chytré nabíječky
Britská vláda spouští speciální fond v hodnotě 20 milionů liber (přes 600 milionů Kč), který má urychlit vývoj lodí na vodík a elektřinu. To ale není vše – z těchto peněz by měly profitovat i přístavy, kde se plánuje výstavba moderních nabíjecích a tankovacích stanic.
Už v příštích letech můžeme čekat první vodíkové lodě s nulovými emisemi v britských vodách. Podpora směřuje přímo do rukou firem a start-upů, které mohou proměnit ambiciózní ekologické vize v realitu každodenního provozu. A i české rejdářství má na co navazovat – třeba v otázce elektrifikace na Labi či Vltavě.
Proč tuto změnu potřebujeme?
Mořská doprava zodpovídá za významný podíl emisí skleníkových plynů. Gigantické nákladní lodě, trajekty a tankery tradičně spalují tuny fosilních paliv, což se projevuje nejen na znečištění ovzduší nad Severním mořem, ale i na změně klimatu. Británie proto nemůže stavět svoji uhlíkovou neutralitu pouze na elektromobilech nebo zelené energetice – lodní průmysl je klíč k dalšímu pokroku.
Ekonomický rozměr: Lodě jako šance pro byznys i zaměstnanost
Výroba lodí není v Británii žádnou okrajovou disciplínou. V oboru dnes podle britských statistik pracuje kolem 40 tisíc lidí – a to nejen na jižním pobřeží, ale i v tradičních průmyslových centrech jako Liverpool či Southampton. Britské výrobky navíc dlouhodobě slaví úspěchy po světě: například sportovní, rekreační či výletní lodě míří každoročně na export v hodnotě přes 1,6 miliardy liber.
- Nové environmentální technologie můžou posílit globální konkurenceschopnost britských firem.
- Poptávka po čistých lodích roste i v rámci EU – Švédsko, Dánsko či Německo už vlastní pilotní projekty.
- Modernizace přístavů motivuje další regiony, aby rozšiřovaly služby – vzniknou tak další pracovní místa.
Inspirace nejen pro Británii
Letošní summit COP26 pod britskou taktovkou upozornil, že bez silnějších kroků v lodní dopravě prostě cílů uhlíkové neutrality nedosáhneme. Praha nebo Ostrava možná nejsou námořními velmocemi, ale zkušenost a technologie z Ostrovů mohou inspirovat i české přístavy na Labi a Vltavě, kde se elektromobilita už pomalu zabydluje.
Britský fond je tedy víc než jen investicí – je to jasný signál, že na moři i na řece začíná nová éra. Chcete-li sledovat, jak se podobné projekty rozjíždějí i v našem regionu, najděte si čísla českého svazu průmyslu nebo například aktivity Střekova či Děčína v podpoře čistších lodí.
Praktické tipy: Jak může přístav nebo rejdář reagovat?
- Začněte sledovat dotační programy – nejen britské, také evropské fondy nyní kladou důraz na čisté technologie.
- Investujte do moderní infrastruktury – první nabíjecí stanice pro lodě už fungují na Rujáně i v Hamburku.
- Zvažte spolupráci s inovativními start-upy – vývoj autonomních a elektrických lodí se rozjíždí i ve Vídni nebo Gdaňsku.
Můj tip na závěr: Sledujte projekt britského fondu jako ukazatel trendu – co začíná v Southamptonu či Londýně, za pár let může ovlivnit i lodní provoz na Vltavě. A to už stojí za pozornost.