Diskuze kolem výjimky ze zákazu nákupu ruské ropy neutichá ani v roce 2025. Česká vláda zvažuje, zda se držet žádosti o výjimku z embarga, které platí po celé Evropské unii. Ekologické organizace ale varují, že takový postup nese nejen ekologická rizika, ale i morální odpovědnost. Podobnou úlevu žádá i Maďarsko a Slovensko, což vyvolává otázky o jednotě EU v době pokračujícího konfliktu na Ukrajině.
Petr Fiala, předseda vlády, se ocitá pod tlakem nejen evropských partnerů, ale také tuzemských ekologických organizací. Evropská komise prosazuje stoprocentní embargo na ruskou ropu, ovšem několik států včetně Česka zvažuje, zda si nevyjednat přechodné období navíc. Ekologové mají jasno – výjimka by byla zbytečná a škodlivá.
Proč by prodloužení dovozu ruské ropy bylo krokem zpátky?
Pokud by Česká republika opravdu výjimku prosadila, dovážela by ropu z Ruska až do konce roku 2024. Odborníci však upozorňují, že výjimky podrývají společný postup Evropské unie a mohou být vnímány jako slabost vůči ruské agresi. V jednotě je síla – a to v krizové době platí dvojnásob.
Argumenty ekologů jsou jasné. Ani v roce 2025 nejsme závislí jen na ruské ropě – klíčovou roli sehrávají další trasy a zdroje. Provozovatel italského ropovodu TAL například potvrdil, že může dodávky okamžitě navýšit. Navíc ropa z TALu je podobná té ruské a české rafinerie, především Litvínov, jsou na tuto změnu připraveny. Logistika, technologie, ani kapacita nejsou v tuto chvíli překážkou.
Co na to Greenpeace a další experti?
„Omezení dovozu ruské ropy mělo přijít mnohem dříve. Je zarážející, že Česko stále hledá cesty, jak embargo obcházet – a přidává se tak ke státům, které dlouhodobě brzdí evropské sankce. Česká republika má všechny nástroje pro to odpojit se od ruské ropy rychle a efektivně. Nelze ale jen měnit dodavatele, je třeba hlavně snižovat samotnou spotřebu ropy a tlačit na ekologickou dopravu či energetiku,“ říká Miriam Macurová z české pobočky Greenpeace.
Ekologické organizace vidí i správný směr: větší podpora městské hromadné dopravy, investice do železnic a uvažování o omezení vnitrostátních letů. Pražská MHD nebo RegioJet už dnes inspirují, jak se přepravovat šetrněji a efektivněji.
Energetická bezpečnost: cesta vede k větší spolupráci
„Válečný konflikt i trvalý tlak na ceny paliv nás naučily jedno. Evropa musí řešit bezpečnost energetiky společně, nikoli každá země zvlášť. Pro státy jako Česko je důležité, aby byly součástí silného, propojeného evropského trhu a mohly těžit z kolektivní stability,“ připomíná mluvčí Greenpeace Lukáš Hrábek.
Větší propojení evropských energetických sítí podle odborníků urychlí i transformaci směrem k bezemisní a nezávislé energetice. Tlak na klimatické cíle navíc přináší šanci modernizovat dopravu, průmysl i domácnosti – a zbavit se tak závislosti na nestabilních dodavatelích.
Co si odnést? Výjimka není řešení. Česko má na víc
- Alternativní dodávky ropy už dnes existují a jsou spolehlivé.
- Výjimky z embarga mohou poškodit mezinárodní pověst Česka.
- Přechod na ekologičtější, soběstačný model je pro budoucnost klíčový – využijme proto příležitost, která se nabízí právě teď.
Pokud vás téma energetické bezpečnosti a udržitelné dopravy zajímá, sledujte aktuální dění i návrhy odborníků. Každý z nás ovlivňuje, jaká bude česká energetika v roce 2030 – začněme regionálně, přidejme se k evropskému trendu a udělejme z Česka lídra moderní, chytré Evropy.
