Elektrifikace nejen automobilové dopravy, ale i rozvozových flotil – téma, které v roce 2025 rezonuje i v Česku. Novozélandská pošta (NZ Post) se rozhodla investovat téměř půl miliardy korun do přechodu své flotily na elektřinu. Zní to jako budoucnost? V Aucklandu už běžná realita.
Nový Zéland ukazuje cestu: celý park elektrický za devět let
Do roku 2033 chce NZ Post kompletně elektrifikovat rozvoz veškerých balíků. Plán je jasný: během nejbližších let pořídí 60 nových elektrických dodávek a dle strategie je za čtyři roky přesune i ke smluvním partnerům za výrazně nižší cenu. Umožní tak také menším společnostem podílet se na ekologičtější budoucnosti bez astronomických investic.
- Do 2025: 100 % dodávek NZ Post již na elektřinu
- Do 2030: i všichni dodavatelé s elektrickým vozovým parkem
S kým Nový Zéland spolupracuje?
Národní investiční banka New Zealand Green Investment Finance už několik let financuje projekty, které snižují uhlíkovou stopu. Společně s NZ Post rozjíždí projekt, který motivuje i ostatní hráče na trhu a rozšiřuje dostupnost elektrických vozů mezi firmy.
Průkopnické kroky, které dávají smysl i v Česku
Těch několik desítek nových vozidel je teprve začátek – strategické je, že použité elektromobily pošta nabídne dalším firmám. A přesně tato filozofie chybí v české dopravní politice: podpora oběhu „druhé šance“ pro stále moderní technologie.
V NZ Post nezůstávají jen u slov. Každoročně rozdělují až půl milionu novozélandských dolarů interně na podporu ekologických dodávek pro partnery. Náklady na provoz elektrických aut jsou nižší, což potvrzuje i zkušenost z mnoha evropských měst – v Praze už si například Rohlik.cz pořídil flotilu elektrických dodávek, i když v řádu desítek, nikoli stovek aut.
Ekologie, která se vyplatí i pošťákům
Nové modely musí odolat běžným nástrahám doručování: ostré starty, časté zastávky, městský provoz. Právě proto je klíčová spolupráce přímo s výrobci elektromobilů a důkladné testování v reálních podmínkách. V Česku by podobný postup mohl přinést inspiraci i pro Českou poštu – zvlášť pokud by se více zapojily regionální firmy a výrobci, například Škoda Auto, která už vyvíjí užitkové verze Enyaqu.
Zajímavost na závěr: starší elektromobil dostupný komukoliv
V roce 2029 bude v nabídce novozélandské pošty stovky zánovních elektrických dodávek. Pracujete v logistice? V tu dobu půjde pořídit solidní elektromobil za zlomkovou cenu. A to je podle mě ten největší přínos: šířit elektromobilitu i mezi menší podniky či samosprávy, ne jen v rámci státního giganta.
Přechod na elektrické dodávky je otázka času i pro české dopravce. Nový Zéland nám ukazuje konkrétní kroky: strategická partnerství, opakované využití technologie a propojení byznysu s udržitelnými cíli. Jste připraveni?