Už v nejbližších týdnech začne v Mladé Boleslavi testovací provoz moderní bioplynové stanice. Ta promění bioodpad z domácností i firem na cenný biometan. Ten poslouží nejen autobusům městské dopravy, ale i vozům svážejícím odpad. Pro místní obyvatele to znamená čistější ovzduší, nižší ekologickou stopu a konkrétní úspory ve veřejné dopravě.
Nová bioplynová stanice v Mladé Boleslavi. Foto: MMMB
Proč vsadit na bioplyn – není to jen o ekologii
Bioplynová stanice nabízí Mladé Boleslavi a okolním obcím víc než jen řešení odpadu. Tím, že využije až 25 000 tun biologicky rozložitelného odpadu ročně, vznikne zhruba 2,5 milionu m³ bioplynu za rok. Část plynu zajistí chod samotné technologie přímo na místě, zbytek poputuje do dopravy nebo plynové sítě.
- Autobusy městské dopravy i svozové vozy budou poháněné lokálně vyrobeným plynem – šance na nižší provozní náklady i menší závislost na dovozu ze zahraničí.
- Co místní spotřebují, to také vyprodukují – koncept cirkulární ekonomiky v praxi.
- Nepotřebný přebytek plynu doplní místní plynárenskou síť, kde nahradí běžný zemní plyn a pomůže redukovat emise.
„Zajistíme provoz stanice především vlastním bioplynem – spojujeme ekologii i ekonomiku. Do roka vyrobíme ekvivalent plynu pro několik desítek autobusů i provozní techniku,“ vysvětluje Radek Lizec ze společnosti Compag Mladá Boleslav, která areál spravuje.
Moderní technologie a vyšší standardy bezpečnosti
Stanice, vybudovaná v průmyslové zóně Plazy, zvládne ekologicky zpracovat nejen běžný kuchyňský odpad, ale nově také živočišný odpad. Díky zařízení na pasterizaci bude bezpečnost zpracování výrazně vyšší a nebudou hrozit hygienické komplikace.
Investice se vrací v energetické soběstačnosti
Projekt stál přes 415 milionů korun, část nákladů pokryly státní a evropské dotace. Plný provoz se plánuje na podzim 2023, dnes je už stanice připravená na ostrý start. S ohledem na aktuální ceny CNG i tradičního paliva dodá stanice Mladé Boleslavi velkou svobodu a pružnost v rozhodování o budoucnosti dopravy. Výrazně méně bude město závislé na dodávkách zemního plynu z Ruska či na drahé naftě.
Inspirace pro další města – příklad Liberce
Podobný projekt zvažují i v Liberci, kde zatím musí bioodpad svážet až do vzdálené Mimoně. Debata se postupně posouvá od zřízení kompostárny k výstavbě bioplynové stanice. Výhodou je nejen možnost vyrábět bioCNG pro MHD, ale i snížení zátěže na životní prostředí a úspory za dopravu. Pokud vše půjde podle plánu, brzy se dočkáme dalších „ostrovů energetické soběstačnosti“ v českých regionech – a to jsou zprávy, které nás v roce 2025 skutečně těší.
Co si může odnést každý z nás?
- Bioodpad nekončí na skládce, ale startuje novou cestu, která může pohánět dopravu nebo topit doma.
- Mladoboleslavský model se může rozšířit po celé republice – stačí i vaše městská část najde odvahu inovovat.
- Přechod na lokální zdroje vytváří pracovní místa, šetří peníze měst a snižuje naši uhlíkovou stopu.
Možná právě váš bioodpad bude už za pár měsíců jezdit v autobuse, který vás zaveze na oblíbenou zastávku – co na to říkáte?
